El Circuito de Jerez se acerca cada día más a convertirse en sede oficial del nuevo campeonato paralelo de Fórmula Uno del mundial de la Asociación de Constructores de Fórmula Uno (FOTA), si se lleva adelante la ruptura definitiva con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
Así, después de que ocho de los diez equipos que compiten (Ferrari, McLaren, BMW, Brawn GP, Renault, Red Bull, Toro Rosso y Toyota), agrupados en la FOTA, anunciaran la semana pasada en una extensa declaración que abandonan la competición de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), el rotativo inglés The Guardian ha sacado a la luz el borrador del calendario para el mundial paralelo.
En el mismo, Buenos Aires, México y Jerez serían las tres primeras carreras del mundial de la FOTA, barajándose la fecha del 11 de abril de 2010 como el día en el que esta ciudad volvería a celebrar un Gran Premio de España de Fórmula Uno, después de permanecer trece años fuera del calendario por un incidente protocolario en el que intervino el entonces alcalde de la ciudad, Pedro Pacheco.
Fuentes del Circuito consultadas por este medio señalaban que las instalaciones jerezanas estarían encantadas de volver a ver a los grandes pilotos del momento no sólo en entrenamientos oficiales, afirmando que el trazado cumple con todas las premisas para ser un circuito de primera.
Asimismo, y haciéndose eco de la repercusión que esta noticia que ya adelantara Información Jerez podría traer para la ciudad, desde el Gobierno municipal están a la espera de conocer si la ruptura de la FOTA es definitiva y el Circuito es sede definitiva del campeonato paralelo para comenzar a trabajar en la fecha del 11 de abril de 2010. Además, según ha podido saber este medio, ya se habrían iniciado contacto informales con la Junta de Andalucía, Administración que en la actualidad es la encargada de sufragar los gastos del canon del Circuito.

Este sería el calendario de la FOTA para 2010
—Buenos Aires: 7 de marzo.
—Méjico: 21 de marzo.
—Jerez: 11 de abril.
—Portimao: 25 de abril. Este circuito jamás ha acogido la Fórmula Uno.
—Imola: 2 de mayo.
—Montecarlo: 23 mayo.
—Montreal: 6 de junio.
—Indianápolis: 13 de junio.
—Silverstone: 11 de julio.
—Magny-Cours: 25 de julio.
—Laustizring, Alemania: 15 de agosto.
—Helsinki: 29 de agosto. Este circuito jamás ha acogido la F1.
—Monza: 12 de septiembre.
—Abu Dhabi: 26 de septiembre.
—Singapur: 10 de actubre.
—Suzuka: 24 de octubre.
—Adelaida o Surfers Paradise: 7 de noviembre.