El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 8,7 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif, los trabajos de señalización, control de tráfico y telecomunicaciones en el nuevo acceso al Puerto de Sevilla, cuyas obras se encuentran actualmente en ejecución.
Según informa la Subdelegación del Gobierno en una nota de prensa, el objetivo de esta actuación es adecuar las instalaciones ferroviarias a la futura configuración de las vías. Para ello, se actuará en dos tramos diferenciados: uno ya en servicio, entre Bifurcación Tamarguillo y La Salud; y otro correspondiente al nuevo ramal de acceso al puerto a través de La Negrilla. Han subrayado que los trabajos serán compatibles con la circulación ferroviaria en servicio.
Este nuevo ramal permitirá evitar las maniobras de inversión que los trenes de mercancías deben realizar actualmente en estaciones como La Salud, Dos Hermanas o Utrera, todas ellas del núcleo de Cercanías de Sevilla, beneficiando también al servicio de viajeros al reducir la interferencia de trenes de mercancías en dicha red.
Nuevo acceso ferroviario al Puerto de Sevilla
El Ministerio prosigue con las obras del nuevo acceso ferroviario al Puerto de Sevilla, un ramal electrificado de 2.485 metros, desarrollado dentro del convenio entre Puertos del Estado, Adif y la Autoridad Portuaria de Sevilla. Este proyecto se financia mediante el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, gestionado por la Autoridad Portuaria, y por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder), a través de Adif.
El nuevo ramal permitirá un acceso ferroviario directo al Puerto, mejorando la competitividad del transporte de mercancías y potenciando el tráfico logístico de sus instalaciones, integradas en la rama central del Corredor Mediterráneo.
Las inversiones previstas, recientemente ampliadas con la inclusión de la electrificación del ramal y sus correspondientes beneficios operativos y medioambientales, ascienden a 54 millones de euros, de los que 37,7 millones corresponden a Adif.
Actualmente, se han finalizado los tratamientos del terreno en las zonas no afectadas por las líneas eléctricas de alta tensión, cuya reposición corresponde a las compañías distribuidoras. Ya han comenzado los trabajos en diversos terraplenes y se han concluido algunas obras de drenaje transversal.
Por último, estas actuaciones se enmarcan en el cumplimiento del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) nº 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), especialmente en sus metas 9.1 (desarrollar infraestructuras fiables) y 9.4 (modernizar la infraestructura).
