El precio del diésel ha repuntado por tercera semana consecutiva, tocando máximos desde principios de abril, mientras que la gasolina ha caída ligeramente, a las puertas de la operación salida de agosto.
En concreto, el precio medio del litro de gasóleo se sitúa ya en los 1,435 euros, tras subir un 0,2% con respecto a la pasada semana, según datos del Boletín Petrolero de la UE recogidos por Europa Press.
Por su parte, el precio medio del litro de gasolina, que prácticamente se había mantenido estable en las últimas tres semanas, ha caído un 0,13% frente a hace siete días, hasta los 1,489 euros.
Este comportamiento en los precios de los carburantes se produce a las puertas de la operación especial de agosto, en la que la Dirección General de Tráfico prevé entre este jueves y el próximo domingo casi 6,9 millones de movimientos por carretera.
Para todo el mes de agosto, el más importante en cuanto a movimientos de vehículos del verano 2025, está previsto que se realicen más de 52,871 millones de desplazamientos por las carreteras españolas.
Con estos niveles de precios, en lo que va de 2025 el precio de la gasolina acumula un abaratamiento del 2,36%, mientras que el del diésel es del 0,55%.
LLENAR EL DEPÓSITO, ENTRE 6,7 Y 2,6 EUROS MÁS BARATO QUE AGOSTO DE 2024
Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de unos 78,92 euros, unos 2,64 euros menos que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendía a casi 81,56 euros.
Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de unos 81,89 euros, unos 6,7 euros menos que en 2024, cuando suponía unos 88,6 euros.
El precio medio del litro del diésel se mantiene todavía claramente por debajo de los niveles en que estaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,479 euros el litro. La gasolina, mientras, sigue también por debajo del precio de los 1,591 euros el litro que tenía en ese momento.
Asimismo, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
El diésel suma ya 126 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió la dinámica.
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.
Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.
LOS PRECIOS EN ESPAÑA, MÁS BARATOS QUE LA MEDIA EUROPEA
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,620 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,672 euros.
En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,559 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,588 euros.
