De acuerdo a los datos del proyecto de ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para el presente ejercicio consultados por Europa Press, la estación del AVE, en el marco de las cuentas del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), es otra de las infraestructuras que cuenta con previsión inversora en 2012.
De este modo, este año la estación contará con 2,5 millones, mientras que esta cuantía alcanzará los 10,7 millones en 2013 y en 2014 se mantiene en 3,8 millones. Mientras que, en el ámbito del Ministerio de Fomento, la Línea de Alta Velocidad Sevilla-Huelva-Faro cuenta con dos partidas, una de 1,8 millones y otra de 1,2. De otro lado, la carretera A-83 (Huelva-Badajoz) en 2012 consigue un montante de 125.000 euros.
Asimismo, para la variante Beas-Trigueros se integra una partida de un millón de euros en 2012, presupuestada hasta 2015, contando en 2013 y 2014 con diez millones y en 2015 con 27,8.
En esta misma situación se encuentra dentro de las cuentas de Aguas de las Cuencas de Sur (AcuaSur), la presa de Alcolea que dispondrá de 2,9 millones en este ejercicio y está previsto invertir en ella hasta 2015. En concreto, se prevé una inversión de 7,1 millones en 2013, 11,5 en 2014 y 14 millones el último año.
Sin embargo, el canal de Trigueros contará con un menor esfuerzo inversor y para este año 2012 dispondrá de 81.000, 224.000 en 2013 y 167.000 en 2015.
Así, dentro de los presupuestos de la Sociedad Estatal de Infraestructuras Agrarias S.A, para la modernización de regadíos CR Fresno en su primera y segunda fase no prevé inversión hasta los años 2014 y 2015 con 2,9 en la primera fase en 2014 y cuatro en 2015, mientras que la segunda fase tendrá 3,2 dentro de dos años y 6,8 un año después.
Por su parte, una cuantía de 1,2 millones de euros se utilizará para la remodelación del paseo marítimo de Matalascañas, en concreto en la zona de Caño Guerrero.
Por su parte, del ministerio de Cultura para la nueva sede del Archivo Histórico Provincial de Huelva se consigna en 2012 un total de 250.000 euros.
